Nachdem das im Oktober 2017 eingereichte Planfeststellungverfahren diesen Sommer erfolgreich beendet worden ist, sind in der dafür vorgesehenen Frist auch keine Klagen von Betroffenen bei der Stadt eingegangen. Das heißt, die Landeshauptstadt Dresden hat als Vorhabenträger nun Baurecht für die Königsbrücker Straße zwischen Albertplatz und Stauffenbergallee. Für Interessierte, Betroffene und andere Beteiligte stellt sich daher nun die Frage, wann denn nun mit einem Baubeginn zu rechnen sei.
Eine Anfrage der LINKEN im Stadtrat brachte nun die Information zutage, dass die Stadtverwaltung aktuell von einem Baubeginn im April 2026 ausgeht. Dieses Datum darf, wie alle vergangenen Zeitprognosen zur Königsbrücker Straße, mit gewisser Vorsicht genossen werden.
Nachdem sich aus der Antwort von Oberbürgermeisterin Orosz auf Sabine Friedels Stadtrats-Anfrage vom 9. April 2009 weitere Fragen ergeben haben, hat die SPD-Stadträtin Friedel heute erneut eine Anfrage an Orosz gestellt. Wir dürfen auch diesmal sehr gespannt sein auf die Antwort… Weiterlesen…
Sabine Friedel (SPD) hatte OB Orosz am 9. April eine schriftliche Anfrage zukommen lassen, in der es unter anderem darum geht, wieso die Oberbürgermeisterin zwischen der von ihr veranlassten vierspurigen Planung und den Beschlüssen des Stadtrats zu einem zweispurigen Ausbau keinen Widerspruch sieht. Zwei Monate später (!) ist eine Antwort gekommen, die wir hier gern veröffentlichen.
Für alle, die das pdf nicht öffnen wollen, hier schon einmal ein paar Ausschnitte:
Der Autoverkehr wird also schneller, aber für Frau Orosz offenbar noch nicht schnell genug. Klar. Ne ganz flotte Politikerin. Mit einem Phaeton schafft man über 200. Das muss auch mal ausgefahren werden. Ist gut für den Motor.
Sie gibt es also zu. Aber warum sagt sie dann weiter oben, dass das nicht im Widerspruch zu bestehenden Stadtratsbeschlüssen (zweispurig) steht?
